La délégation gabonaise participe, du 2 au 6 novembre à Vienne, à la deuxième partie de la reprise de la 17ᵉ session du Groupe d’examen de l’application de la Convention des Nations unies contre la corruption. Séraphin Ondoumba, commissaire membre, expert gouvernemental et chef de délégation, y présente, entouré de son équipe, les avancées du pays.

En signant hier, à Londres, des accords de cession de crédits carbone souverains avec Sefe, pour un volume d'environ 6 millions de tonnes de CO2 éligibles Corsia, le Gabon vient de frapper un grand coup sur la scène internationale.

L'agence gabonaise pour le développement de l'économie verte (Agadev) a signé hier, à Londres, pour le compte du Gabon, des accords de cession de crédits carbone souverains avec Sefe, société internationale d'énergie détenue par le gouvernement allemand, pour un volume d'environ 6 millions de tonnes de CO2 éligibles Corsia.

Présent dans sept pays – en Afrique de l’Ouest (Burkina Faso, Côte d’Ivoire, Mali, Sénégal), en Afrique centrale (Gabon et Cameroun) et en Tunisie. – CREDAF GROUP inscrit désormais ses filiales Alios Finance dans une nouvelle dynamique régionale ambitieuse, au service du financement des entreprises, des professionnels et des particuliers.

Le ministre des Mines en est convaincu : le secteur minier peut devenir un pilier de l'économie et passer de 6% à près de 20% en termes de recettes fiscales. Mais pour cela, insiste-t-il, il faut reprendre en main l'orpaillage (73 permis ont été retirés après un audit), constituer une réserve nationale (30 kg d’or ont déjà été stockés contre zéro kg, il y a deux mois) ou ouvrir huit mines d'ici 2030 qui iront du fer de Bélinga à la potasse de Mayumba. Le nouveau Code minier, attendu la semaine prochaine et qui doit porter la part revenant à l’État de 10% à 20% sera aussi un atout. Un serrage de vis nécessaire pour respecter le calendrier des projets, les ambitions de transformation locale ou les mécanismes censés garantir que les revenus miniers profitent aux populations.

La première édition de la Gabon Digital Week s’est achevée le 30 octobre dernier au Palais des Congrès Omar Bongo Ondimba, à Libreville. Durant cinq jours, décideurs, experts, opérateurs, entreprises et jeunes ont échangé autour du thème "Souveraineté, Inclusion, Innovation", pour faire du numérique un levier de développement.

Le samedi 31 octobre dernier, le ministre en charge de la Construction s'est rendu sur le site de relogement des populations touchées par le projet de réaménagement du Grand Libreville.

L’esplanade de la maison Brice Clotaire Oligui Nguema siège de Gabon 24 a connu une forte affluence, du jeudi 29 au samedi 31 octobre, grâce aux Journées portes ouvertes de l’habitat. Hommes, femmes et jeunes se sont pressés devant les stands pour retirer des fiches et s’informer. Une mobilisation qui a traduit les attentes des populations quant à l'accès à une parcelle ou à un logement.

Le Commissariat Général au Plan poursuit le recensement des chantiers publics. Il a restitué ce jeudi les résultats complémentaires de la cartographie nationale des projets de développement, lors d'un atelier organisé avec l'appui de la Banque mondiale à travers le projet HISWACA.

Le Gabon compte moins de 4 000 km de routes bitumées sur un linéaire total de plus de 10 384 km. L'ambition d'augmenter le nombre de voies aménagées invite aussi le gouvernement à renforcer les moyens de sauvegarde et de mobilisation des fonds pour les entretenir.

"Gardez vos pièces, je n'en veux pas". Dans les marchés de la capitale gabonaise, cette phrase est devenue le quotidien des commerçants et des usagers de transport. Depuis que la Banque des États de l'Afrique centrale (BEAC) a annoncé le retrait de la petite monnaie émise entre 1958 et 1985 (de 1 à 500 francs), chauffeurs de taxi et vendeurs refusent de les échanger contre un service ou un produit.

Dans la foulée de leur rencontre, mercredi 28 octobre, avec le président de la République, les responsables des entreprises bénéficiaires des travaux d'aménagement routier, aussi bien à Libreville qu'à l'intérieur du pays, ont été reçus par le ministre des Travaux publics. L'ampleur de la dette due aux sociétés a été mise en avant pour justifier l'arrêt total de certains chantiers et le ralentissement d'autres.