Si certains Librevillois ont encore des appréhensions, en raison notamment de sa nouveauté dans le secteur des transports au Gabon, d'autres par contre adoptent progressivement ce moyen de déplacement ouvert au public.

La capitale gabonaise s'est réveillée le mercredi 18 dernier avec une nouvelle "tuerie" en matière de transport. Une vingtaine de tricycles bâche à usage de taxis ont été aperçus, en matinée, aux environs de l'échangeur de IAI, dans le 5e arrondissement de Libreville.

Ces petites voies créées par la nécessité du transport des biens des personnes revêtent une très grande importance pour la population. Sans elles la vie serait plus difficile.

Près de deux ans après le lancement par le CTRI (Comité pour la transition et la restauration des institutions) du programme d'aménagement des voiries à travers le pays, les lignes n'ont pas beaucoup bougé dans le 2e arrondissement de la commune d'Owendo. Une situation qui n'est pas près de changer, aucun effort n'étant perceptible dans ce sens.

Narcisse est bachelier depuis cinq ans. Ses parents, économiquement faibles, n’ont pas pu le soutenir pour qu’il poursuive ses études supérieures à Libreville ou ailleurs. Avec résignation malgré lui, il a dû donc rester dans son village Idembe (Lebamba, chef-lieu du département de la LouetsiWano dans la Ngounié) où le directeur de l'école, confronté au manque d’enseignants, sollicitera ses services.

Le moins que l'on puisse dire c'est que l'école Jean-Rémy-Relongoueth de Lambaréné était en maturation depuis un bon moment. Sa fondatrice n'a d'ailleurs pas manqué de citer Georges Balandier : "(...) Quand on rêve à plusieurs, c'est le début de la réalité".

L'établissement primaire, dont l'inauguration a eu lieu le week-end dernier dans la ville du "Grand Blanc", force l'admiration. Tant ses promoteurs, Richard-Auguste et Mariétou Onouviet, ont mis la barre haut. Une structure moderne mais surtout ambitionnant de respecter les normes pédagogiques internationales. Ce, dès la rentrée prochaine.

Ce n’est pas la première fois que les populations manifestent leur mécontentement à l'égard des sociétés opérant dans la zone responsable de la dégradation de l’environnement et de l’écosystème dont elles tirent l’essentiel de leurs moyens de subsistance.

Les populations du regroupement des villages Yéno, petite bourgade située à 21 km de Mimongo, chef-lieu du département de l’Ogoulou, dans la province de la Ngounié, sont vent debout contre l’exploitation sauvage de l’or par des sociétés étrangères, à l'instar de la société Makani Mining Gabon, bénéficiaire d'un permis d'exploration. 

La lueur d'espoir née des travaux d'aménagement de plusieurs voies observés à travers le Grand Libreville sous la Transition semble s'estomper au moment où le Gabon amorce son entrée dans la Ve République. Vu qu'aucun chantier allant dans ce sens n'est visible, alors qu'une bonne partie des artères de la première ville du pays subissent des dégradations jour après jour. Ce qui suscite au passage l'indignation de plusieurs Librevillois.

Au sortir d'une réunion présidée il y a quelques semaines par le ministre de la Communication, un conseiller du directeur général de Télédiffusion du Gabon (TDG) affirmait que le taux de couverture nationale de radio Gabon et de Gabon 1ere était de 66 %. Une révélation qui avait alors fait bondir certains observateurs au fait de ce dossier dont on ne parle que trop peu.

Insalubrité quand tu nous tiens ! C'est visiblement le jusqu'auboutisme, vu l'ampleur du phénomène dans les espaces commerciaux, notamment là où on vend de la nourriture. À Libreville, le constat est alarmant.