Les usagers de la route Tchibanga-Mayumba, long de 109 km, gardent espoir quant à l'achèvement des travaux relancés par le CTRI. Cette section, qui s'étend du village de Loubomo à la ville balnéaire de la province de la Nyanga, a été confiée à la compagnie chinoise Covec après l’abandon du chantier par le groupe Sericom, dirigé par l'homme d'affaires italien Guido Santullo. Ce dernier avait pourtant préfinancé les travaux avant de se brouiller avec les autorités du régime déchu.
La Basse-Banio, chef-lieu de la province, est appelée à jouer un rôle clé dans le développement économique du Gabon. Les autorités actuelles ont donc décidé d'accélérer les travaux en confiant à Covec la tâche d'achever le linéaire restant. Selon Modeste Ndong Nguema, l'ingénieur en charge du projet, les travaux en cours concernent 16 km de finition de la couche de roulement, ainsi que 4,5 km de travaux neufs.
Des progrès notables ont été réalisés récemment sur cet axe. "Après la phase de reprofilage sur 4,5 km et la mise en place de la couche de forme, les travaux d'assainissement avancent bien", a souligné l'expert gabonais. Ce dernier a également rassuré sur le respect des délais contractuels, estimant que le chantier, d'une durée de 20 mois, est sur la bonne voie.
"Le gros du travail concerne le bitumage, et avec le concassé déjà disponible, les dix mois restants suffisent pour livrer le projet", a ajouté l'ingénieur, précisant que la centrale d'enrobés est en phase d'installation. Les usagers de la route, qui ont longtemps souffert des conditions de circulation, peuvent donc espérer une amélioration significative dans un futur proche.
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