Le projet de construction de la voie de contournement du Grand Libreville prend forme. Petit à petit. En tout cas à une cadence qui satisfait globalement le gouvernement. Ce chantier long d'environ 58 km vise un double objectif : désengorger la capitale gabonaise et améliorer la desserte avec l'intérieur du pays. À date, l'on peut déjà se faire une idée exacte de la configuration de l'infrastructure projetée en 2x3 voies, entre Abaga, dans la commune d'Akanda, et la Nationale 1, en passant notamment par Bikele et Bambouchine, pour rejoindre le port commercial d'Owendo. Ntoum est aussi l'une des principales communes du Grand Libreville concernée par le projet.
En charge de sa réalisation en béton bitumineux, la société AOM met tout en oeuvre pour respecter le cahier des charges, selon son directeur général, Parkish Rajesh. Dans ce sens, le terrassement est exécuté sur plus de la moitié du linéaire. Ce chantier d'envergure comprend des ouvrages d'art et une route modernisée comptant aussi des sens giratoires.
Il s'inscrit dans la vision du chef de l'État, Brice Clotaire Oligui Nguema, qui mise sur les infrastructures stratégiques pour transformer durablement le Gabon. Avec une ambition d'améliorer la connectivité du coeur de Libreville à son littoral pittoresque, mais aussi pour faciliter la croissance industrielle et la logistique entre Owendo et Nkok. Régulièrement, le ministre des Travaux publics et de la Construction, Edgard Moukoumbi, inspecte ce chantier, non seulement dans le cadre du suivi, mais aussi pour rassurer l'entreprise quant au respect par le gouvernement de ses engagements.
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