Le premier coup de pelleteuse avait été donné au milieu d'une foule en liesse. Pour une raison toute simple : la contrée est en permanence coupée du reste du pays. Sauf qu'après ce top départ, les engins avaient été immobilisés à Akam, au motif qu'il pleuvait encore. Aujourd'hui, plus une goutte d'eau venant du ciel ne tombe dans le canton, mais les engins ont miraculeusement disparu du site. Aucun bruit de moteur au loin.
Pis, aucune nouvelle pour apaiser les inquiétudes des populations impactées par ce projet dont le CTRI est le maître d'ouvrage et le ministère des TP maître d'ouvrage délégué, sur financement l'État gabonais. Un malheur n'arrivant jamais seul, il se dit que le porte-char transportant le caterpillar ce jour-là, aurait sérieusement endommagé le pont sur la rivière Mvézé, à la hauteur d'Esseng be Zogo Toung.
Où est donc passé "Le Roi des Chantiers", l'entreprise adjudicataire ?, se demande-t-on dans cette contrée où d'aucuns font croire désormais que tout ceci n'avait qu'un but : voter “Oui” au référendum. Puis vlan ! Mais à l'approche de la grande saison des pluies, des voix s'élèvent pour interpeller le président Oligui Nguema afin que ce chantier d'importance capitale pour les populations de cette contrée du Ntem, démarre enfin.
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