[Mots pour Maux] - PK 12 : accélérer le flyover et prévoir des voies de contournement

Tous les jours : matin et soir. Davantage le week-end, sortir de Libreville ou y entrer n'est pas une sinécure. Il faut faire preuve de résilience pour supporter les embouteillages qui prennent forme parfois depuis le PK 9, et à l'inverse depuis Bikélé.

L'état de fait est dû au Rond-point du PK 12, qui a de plus en plus de mal à contenir les flux d'entrées et de sorties de Libreville. Du coup, au fil des ans, plutôt que d'être la solution espérée pour fluidifier la circulation à ce niveau, il en devient le problème.

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C'est même un goulot d'étranglement pour les usagers. Ce sens giratoire étant l'unique porte d'entrée et de sortie de la capitale gabonaise pour l'intérieur du pays.

Le 5 décembre prochain, cela fera un an depuis l'annonce du gouvernement d'y construire un flyover. Si les premières étapes ont été franchies et se poursuivent avec le déguerpissement et les casses, il n'en demeure pas moins que la phase cruciale, celle concernant le démarrage des travaux proprement dit, se fait toujours attendre.

Aujourd’hui, la réalisation de cette infrastructure routière au Rondpoint du PK 12 est plus que désirée. L'on pense même, à raison d'ailleurs, qu'il faudra également prévoir des voies de contournement depuis le PK 13. Car éviter de passer toujours par les PK ou Rio, pour rallier la commune d'Owendo. Alors qu'on peut simplement longer les rails de Setrag en bifurquant par Bizango-Rails.

Sur ce point, il suffirait de reprendre, certes de zéro, les travaux qui connurent un frémissement, il y a plus de 16 ans, avec l'entreprise Entraco.