La décision a été prise à l’issue d’une réunion d’urgence, qu’il a présidé dimanche 12 janvier 2025, et à laquelle ont pris part la direction et la subdivision des travaux publics, de l’aménagement du territoire, des mines, les auxiliaires de commandement du district Lékabi, le conseil départemental et les éléments de la gendarmerie, ainsi que les opérateurs économiques concernés.
En effet, trois opérateurs dont Moustapha, le plus connu, de nationalité irakienne, exploite du sable après ledit pont dans le district de Lékabi, alors que ce pont fait en bois, n’était nullement destiné à la circulation des gros tonnages. Toute chose qui a favorisé la dégradation du tablier du pont. Cependant, la circulation reste ouverte pour les petits véhicules.
« Dans un premier temps il faut prévoir des travaux à court terme de réparation du tablier du pont, à long terme prévoir des travaux en matériaux durables, en béton », a signifié Raphaël Obali. Selon les techniciens des TP, le tablier doit être reconstitué avec l’apport des opérateurs économiques auteurs de la dégradation.
« Les vibrations sont de plus en plus accentuées. Mais cette route va passer en aménagement et le pont sera en béton. Il y a eu des missions qui sont passées et ce pont fait partie des priorités en matières de remplacement », a rassuré Ololo, directeur provincial.
Mais au delà de cette décision salutaire, un activiste s’est prêté à l’exercice de salir l’image du préfet sur les réseaux sociaux, l’accusant de corruption. Phénomène devenu courant au Gabon, où certains se plaisent à nuire aux autorités du pays. De telles allégations pourraient avoir un impact sur les efforts du préfet sur ce dossier « Ma vision est que ce pont soit refait de la manière la plus meilleure qui soit. Je suis dans la désolation qu’il y ait de telles informations qui viennent combattre nos efforts », s’est-il indigné.
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