Ndendé-Doussala : enfin le début du bitumage

Après la contrariété (27 % de réalisation) de mars dernier, lors de la visite effectuée conjointement avec la Banque africaine de développement (Bad) qui en est le bailleur, la dernière évolution du chantier Ndendé-Doussala redonne l'espoir de voir ce projet se matérialiser. Le 21 mai courant, une délégation du ministère des Travaux publics et de la Construction était encore sur le terrain.

Le secrétaire général de ce département, Sylvain Patrick Enkoro, n'a pas caché sa satisfaction par rapport au linéaire concerné par la grave non traitée, la grave bitume, aux ouvrages hydrauliques (20 dalots sur 34 sont achevés) et aux ponts. L'entreprise Syno-Hydro s'est donc bien rattrapée. Aujourd'hui, elle a enfin commencé le bitumage de cette route longue de 48 km.

Il s'agit d'un corridor essentiel pour renforcer l'intégration entre le Gabon et le Congo. Linéaire qui fait aussi partie de la Transafricaine, le grand projet routier censé relier l'Algérie à l'Afrique du Sud.

Lors du lancement des travaux, en 2024, le président Brice Clotaire Oligui Nguema expliquait que cette route "symbolise la modernisation des réseaux routiers". Elle ambitionne de stimuler l'économie, désenclaver les territoires et favoriser l'intégration africaine.

Cet axe est aussi perçu comme un levier stratégique pour le commerce transfrontalier, notamment dans les secteurs du bois, de l'agriculture et du transport logistique. A terme, cette infrastructure routière va renforcer l'attractivité économique, à partir de la région sud du Gabon, et ainsi améliorer les échanges vers les corridors régionaux.

Ce chantier illustre la volonté du chef de l'État de faire des infrastructures routières un instrument de souveraineté, d'unité nationale et d'influence diplomatique dans la sous-région.

Financé en partie par la Banque africaine de développement (Bad), il est scindé en deux lots. Le premier, confié à l’entreprise gabonaise "Unik BTP", comprend divers aménagements à caractère social, le long du linéaire. Entre autres, la construction d’une garderie et d’un centre multifonctionnel ; l'installation de systèmes d’éclairage solaire public ; la fourniture de kits pour la transformation des produits agricoles ; la réhabilitation de plusieurs écoles et dispensaires et la réalisation de forages d’eau. Attribué à Syno-Hydro, le second lot couvre le bitumage de 48 km de la route Ndendé-Doussala et la construction d’un pont frontalier à Ngongo.