En fin de journée, à l’exgare routière comme à Awendjé, la scène est devenue familière : les passagers, épuisés après une longue journée de travail ou de cours, se bousculent pour trouver une place à bord d’un taxi-bus ou d’un "clando" en direction du PK 12.
Le tarif est connu : 500 FCFA. Mais en fin de compte, le trajet n’est pas assuré jusqu’au terminus. "On dirait que les taxis-bus de l’ex-gare routière et les clandos d’Awendjé se sont passé le mot : on paie pour le PK 12, mais on nous débarque au PK11", déplore un habitué du trajet.
Depuis plusieurs mois, le point de débarquement des passagers s’est déplacé à la hauteur de l’École nationale d’administration (ENA). Les transporteurs urbains susmentionnés fonctionnent maintenant ainsi. Obligeant les usagers à battre le bitume sur près d’un kilomètre.
Sur le trottoir, les silhouettes avancent péniblement, sacs à la main ou en bandoulière, visages marqués par la fatigue et le soleil pendant la journée. "Quand tu sors du travail, même cette petite distance devient pénible, mais on n'a pas de choix", déplore une maman.
Pour éviter cette marche, une seule alternative : prendre un petit taxi. Mais cette option n'est pas à la portée de tout le monde, car il faut payer presque le double.
Dans ces taxis-bus et clandos, il ne faut pas protester. "Si tu boudes, on te demande de descendre", glisse un étudiant. D'où le silence forcé.
Les conducteurs, eux, évoquent des consignes venues des autorités. "On nous empêche d’aller plus loin", affirme l’un d’eux. Une explication qui ne convainc pas les usagers qui demandent, par contre, que le coût soit revu à la baisse puisqu'on ne les débarque plus au rond-point du PK 12.
Mais ils continuent de maintenir les 500F pour un trajet inachevé. Excédés, les usagers jugent cette situation incompréhensible et injuste. Une sorte d'"arnaque à ciel ouvert".
D'où l'appel lancé aux autorités afin de mettre de l’ordre tout en clarifiant les règles. Car au-delà du trajet écourté, c’est surtout le sentiment d’être lésé qui domine et agace.
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