PID/PIH : la construction de l’aéroport de Mayumba en ligne de mire

Le ministre du Pétrole, Marcel Abéké, a présidé hier, en fin de journée, au sein de son département ministériel, la 30e session de la Commission paritaire de gérance (CPG) des fonds de la Provision pour investissement diversifié (PID) et de celle pour investissement en hydrocarbures (PIH), avec l’entreprise BW Energy. Il s’agissait, pour le membre du gouvernement et ses collaborateurs, de faire le point sur les projets inscrits dans le cahier des charges pour l’année 2024, le plan d’action pour la nouvelle année et les projets prioritaires. À cet effet, l’opérateur pétrolier est revenu sur les réalisations effectuées au cours de l’exercice précédent.

" BW Energy a quasiment doublé sa production, nous sommes à ce jour le troisième producteur sur le plan local avec un peu plus de 40 000 barils par jour. Et cela nous donne une contribution suffisante dans le cadre de la PID/ PIH. Il s’agissait au cours de cette réunion de réviser les projets de l’année précédente, notamment la réhabilitation et l’extension des infrastructures et le soutien au redémarrage du National-Foot. Cette année, nous pensons pouvoir faire quelque chose pour l’aéroport de Mayumba ", a expliqué le manager général de BW Energy, Urbain Beka Nguema. Conscient des difficultés dans son activité, BW Wenergy, espère, avec la réhabilitation de cet aéroport, améliorer ses opérations sur les offshores.

" Il faut savoir que BW Energy a son champ qui est éloigné de près de 500 km de Port-Gentil, ce qui nous coûte beaucoup d’argent en raison de l’usage de l’hélicoptère. Donc, réhabiliter l’aéroport de Mayumba, cela nous permettrait de faire baisser les coûts ", a-t-il ajouté.

De son côté, le membre du gouvernement est revenu sur la nécessité pour les parties prenantes des fonds concernés de respecter le cahier des charges afin de garantir la réalisation des projets prioritaires.