Piraterie maritime : le Golfe de Guinée au coeur des priorités sécuritaires

Ouverte lundi dans un hôtel de la place au quartier Acae pour prendre fin hier, la conférence des chefs d’état-major de la zone D, des pays riverains du Golfe de Guinée, a placé la sécurité maritime au centre de ses assises de Libreville.

En ouvrant les travaux, le secrétaire général du ministère gabonais de la Défense, le général de division Sylvain Florient Pangou-Mbembo a salué “les éclairages pertinents et les analyses ancrées dans le concret des opérations”, ayant été présentés par les responsables militaires lors des échanges. Tout en rappelant que le Golfe de Guinée constitue un “carrefour stratégique” où transitent près de 30 % du commerce maritime africain, et 20 % du pétrole mondial.

Sur ce, il a souligné les enjeux colossaux de cette zone qui concentre d’importantes ressources énergétiques et halieutiques.

Mais cette vitrine de prospérité est aussi l’un des espaces maritimes les plus dangereux au monde, a-t-il reconnu, avec près de 90 % des enlèvements en mer recensés en 2025, selon les données du Bureau maritime international, et des pertes annuelles estimées à 2 milliards de dollars dues à la pêche illégale.

Face à ces menaces , la coopération internationale et le partage de renseignements ont permis de réduire de 40 % les attaques pirates depuis 2022. Pour Libreville, cette dynamique doit désormais s’inscrire dans une approche globale, mêlant actions militaires, partenariats transnationaux et innovations technologiques.