Caravane du Transgabonais : quatre jours d'exploration par le rail

Du 26 au 29 novembre, la caravane du Transgabonais a parcouru l’axe Owendo- Franceville à bord d’un train affrété par la Société d'exploitation du trangabonais (Setrag), avec l'objectif de remettre le chemin de fer au coeur du débat public et rappeler son rôle stratégique dans l’économie gabonaise. Dès le départ d'Owendo, partenaires, représentants du gouvernement et bailleurs de fonds (dont l’Union européenne et l’Agence française de dévéloppement- AFD) ont insisté sur la nécessité de restaurer la fierté autour de cette infrastructure essentielle.

La caravane est passée par des étapes clés : La Lopé, pour mettre en avant son potentiel écotouristique ; Lastoursville, où les acteurs forestiers ont exposé les diffcultés d’un secteur autrefois florissant ; Moanda, point névralgique du transport du manganèse ; puis Franceville, où ont été présentés un futur wagon médicalisé, la stratégie européenne Global Gateway et les travaux de rénovation de la Setrag.

Pour l’État , propriétaire de la voie, moderniser le Transgabonais est un impératif. Chaque année, près de 300 000 voyageurs et environ 10 millions de tonnes de fret dont le manganèse, empruntent cette ligne qui dessert quatre provinces. Les zones instables, les ouvrages fragilisés et la vétusté de la superstructure exigent des investissements urgents. Les partenaires financiers ont réaffirmé leur engagement à livrer, à l’horizon 2029, une ligne modernisée et sécurisée. Autour de la même table, actionnaires, bailleurs publics et privés ont souligné l’importance du partenariat pour accélérer les travaux et renforcer le suivi du projet.

Malgré quelques aléas, la caravane a permis de mieux appréhender les réalités du terrain, l’implication des équipes et l’urgence de sauver cet outil stratégique. Elle aura surtout rappelé que sans le Transgabonais, de nombreux secteurs clés et des pans entiers du territoire seraient fragilisés. Le rail s’impose désormais comme l’un des leviers majeurs du développement national.