Comment se présente l'initiative de la Ceinture et la route sur les cartes des continents et des océans ? Comment impacte-t-elle l'Afrique et le monde ? Quelle retombée pour les économies du monde ?
ORGANISÉ récemment par le quotidien du Peuple, le forum sur la coopération des médias sur l'initiative " La Ceinture, la route " visait, entre autres, à mieux comprendre le sens à donner à cette initiative, ainsi que les moyens pour les peuples d'y tirer avantage.
Pour le vice-ministre chinois du Commerce Zhang Gaoli, cette initiative, qui est de " réaliser le rêve partagé du socialisme à la chinoise", veut établir, au plan international, cinq types d'inter-connectivité : politique, économique, financière, culturelle et des infrastructures.
L'initiative repose sur quatre dimensions de transport : terrestre (chemin de fer et route), maritime, aérienne et informatique. Pour Zhou Wei, du ministère chinois des Transports, "l'interconnectivité via ces dimensions du transport améliore le commerce et la fluidité des ressources humaines". En Afrique, la façade Est du continent est un point de connectivité primordiale de cette route de la soie. A ce titre, la Chine a signé 16 conventions de partenariats, ouvert 365 lignes aériennes de fret en lien direct avec 43 pays dans le monde.
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