Transport urbain : un casse-tête pour les habitants de Ndende

Ndendé, chef-lieu du département de la Dola, dans la province de la Ngounié, est confronté, entre autres, au problème de transport urbain. Dans cette ville d'environ 6 300 habitants (en 2006), située au Sud du Gabon, à 48 kilomètres de la frontière avec la République du Congo (Brazzaville), il faut compter sur la solidité de ses jambes, lorsqu'on ne dispose pas de véhicule personnel, pour se mouvoir. Des personnes à mobilité réduite et celles du 3e âge broient ainsi du noir au quotidien.

Comme dans bien d'autres localités du pays, la cité a connu une expansion démographique et une extension en superficie exponentielle. Du coup, pour rallier, par exemple, le centre-ville ou le célèbre "Carrefour du bonheur", les résidents de Mougnonzi, Saint Paul, Saint Joseph, Mindanda… doivent, selon l'expression consacrée, mouiller le maillot (au propre comme au figuré).

La question qui se pose est celle de savoir pourquoi des compatriotes n'explorent-ils pas, a priori, cette mine d'or. Une source proche de la municipalité nous a fait savoir qu'un compatriote de la localité, à l'époque DG du Budget, aurait tenté l'expérience pour justement soulager les populations, en mettant en circulation un certain nombre de taxis. Mais hélas, l'initiative a fait long feu. "D'autres compatriotes ont essayé dans le clando, mais ont aussitôt disparu, refusant de se mettre à jour sur leur paperasse. Aujourd'hui ils font Lébamba, Mouila et ailleurs où ils ont la possibilité de négocier en chemin", confie notre interlocuteur, appelant les fils et filles des "9 routes" à investir dans ce secteur, tout comme ceux de la restauration et la coiffure, encore parents pauvres dans une commune en expansion.