Nouvelle action concrète s'inscrivant dans le cadre de la réduction des gaz à effet de serre à l'horizon 2030 posée par le Gabon, le projet de mise en exploitation des taxis électriques, dénommé Dzela, prend progressivement forme. À cet effet, l'Agence nationale de promotion des investissements (ANPI), la Banque pour le commerce et l'entrepreunariat du Gabon (B CEG) et le promoteur du projet, Ibrahima Diawara, ont signé hier une convention tripartite. Celle-ci pose les bases de la création d'entreprise individuelle dans ce projet destiné à 100% à la jeunesse gabonaise.
Les jeunes Gabonais qui vont souscrire au projet doivent “fournir une pièce d'identité, leur permis de conduire et soumettre leur dossier à l'Agence nationale de promotion des investissements. Ensuite, il y aura deux étapes de validation. La première consistera à s'assurer de la conformité du permis avec les services du ministère des Transports, la deuxième permettra de faire des tests de conduite”, a indiqué le directeur général de l'ANPI, Ghislain Moandza Mboma.
"Une fois ces critères remplis, on passera à la création de la société de personne physique. Grâce à celle-ci, le jeune devient, de facto, un entrepreneur qui se rendra à la BCEG pour ouvrir un compte”, a-t-il poursuivi.
La directrice générale de la BCEG, Daisy-Helen Eyang Ntoutoume, a apporté d'autres précisions. “Dans le cadre d'un programme de crédit mis en place au préalable, nous allons procéder au financement du véhicule, par un virement direct au fournisseur. Véhicule qui sera remboursé en 48 mois”. Le bénéficiaire bénéficiera d'une couverture sociale obligatoire (CNAMGS et CNSS), d'un plan d’épargne logement, favorisant la constitution d’un patrimoine durable. Tout comme un mécanisme de recouvrement journalier automatisé et sécurisé permettra d’assurer la viabilité financière du projet, tout en garantissant la transparence et la traçabilité des flux.
Pensé comme une phase pilote, le projet "Taxi Vert" sera implanté dans d’autres villes du Gabon, en fonction des résultats observés et de l’impact sur l’emploi, l’environnement et l’économie locale. Un comité de pilotage tripartite assurera la gouvernance du projet, avec un suivi rigoureux fondé sur des indicateurs de performance précis.
Pour rappel, la convention prévoit la mise en exploitation de 50 taxis sur les 500 prévus.
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