Audit du Transgabonais : 3 mois pour livrer les premiers résultats

Après 15 années, l’Autorité de régulation du transport ferroviaire (ARTF) a initié, via le cabinet H2C-Gabon, l’audit du Transgabonais. Mardi dernier, dans ses locaux d’Owendo, le gendarme du rail a présenté le rapport d’étape de cet audit en cours. Un document intermédiaire qui pose les bases d’un diagnostic attendu dans précisément trois mois.

''Le chemin de fer est l’épine dorsale de notre économie'', a ainsi rappelé Adrien Moukabi, secrétaire exécutif de l’ARTF, soulignant le caractère stratégique d’une infrastructure qui assure à la fois la mobilité des populations et l’acheminement des ressources minières.

Face aux incidents récurrents et aux défis logistiques croissants, l’audit vise à établir ''un diagnostic sans complaisance'', orienté vers la sécurité, la durabilité et la performance du réseau.

Sur le plan technique, juridique et économique, l’exercice se veut méthodique. ''Il ne s’agit pas de juger à ce stade, mais de savoir où nous en sommes'', a précisé Landry Nzengui, directeur technique et sécurité ferroviaire de l’ARTF, rappelant que le Transgabonais pèse près de 50 % du PIB national. Pour l’État, concédant de cette infrastructure à la Société d'exploitation du Transgabonais (Setrag), l’enjeu est d’accéder à une lecture objective de l’état réel du réseau. H2C-Gabon, en charge de l’audit, appelle à la prudence.'' Ce rapport n’est pas conclusif '', explique Hugues de Courrèges d’Ustou. Les conclusions, attendues dans 3 mois, devront guider des décisions structurantes pour l’avenir du Transgabonais.