Le 22 mars 2024, lors de sa tournée républicaine dans la province de l'Ogooué-Ivindo, le général Brice Clotaire Oligui Nguema a donné le coup d'envoi du projet routier Ovan-Makokou. Ce chantier s'inscrit comme le troisième grand projet routier lancé par le chef de l'État, après les axes Oyem-Assok-Medzeng et Meyo-Kyè-Mebo'o, visant à désenclaver des régions essentielles du pays.
Depuis le début des travaux, China first highway engineering company (CFHEC) a démarré un chantier ambitieux sur un tronçon de 98 km, réduisant le temps de trajet entre Ovan et Makokou de six à seulement deux heures. Grâce à un terrassement accéléré sur plus de 35 km, ainsi qu'à l’achèvement de l’ensoleillement mécanisé et des ouvrages d'assainissement, les avancées sont prometteuses. Roger Gaëtan Nguema Allogho, le ministre des Travaux publics, souligne que malgré les défis posés par la pluviométrie intense de la région, le calendrier de construction est respecté.
Le projet, dont la livraison est attendue entre avril et juin 2026, prévoit une route d'une épaisseur totale de 65 centimètres, intégrant plusieurs couches de construction pour garantir sa durabilité. La chaussée, d’une largeur de 7 mètres avec des accotements d’un mètre, est conçue pour améliorer significativement les conditions de circulation pour les populations locales et les opérateurs économiques.
L'impact social de ce projet est palpable. Un notable du village Elata-Bakota a exprimé son émotion lors du lancement des travaux, témoignant de l'espoir suscité par cette initiative après des années d’attente et de désillusion. En 2012, les promesses de bitumage étaient restées lettres mortes, laissant les habitants dans l'incertitude.
Avec le projet Ovan-Makokou, le gouvernement semble déterminé à transformer ces promesses en réalité, renforçant ainsi les infrastructures routières vitales pour le développement socio-économique de la région. Ce chantier représente une opportunité pour le renouveau d'une province longtemps négligée.
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