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Économie

CNNII : ebomaf déjà sur le départ ?

La représentation de la CNNII au port môle de Libreville. © DR

La Compagnie nationale de navigation intérieure et internationale (CNNII) va-t-elle retrouver son lustre d’antan ? C’est la question que se posent de nombreux experts du monde maritime, au regard d’un processus de concession entre l’État gabonais et le groupe Ebomaf qui tend à s’éterniser. La raison : une divergence de vues entre l’ensemble des acteurs concernés par le deal.

Dans une logique de tordre le cou à la désinformation et à ramener l’accalmie au sein de l’entreprise, le directeur général de la CNNII, le contre-amiral Alain Jérôme Mounguet Ingoule, en présence du président du conseil d’administration de la CNNII, de l’Inspection spéciale du travail chargé des ports et rades (Ispra), des délégués du personnel, a présidé une réunion le 29 novembre dernier dans les locaux de la Compagnie. Au cours de cette rencontre, qui fait suite à une " fracture " constatée entre les délégués du personnel et la direction générale, chaque partie a défendu sa position.

Ainsi le contre-amiral Alain Jérôme Mounguet Ingoule a-t-il indiqué dans un premier temps que " depuis mon arrivée à la tête de cette entreprise, mon idéal est de rehausser son image. Au regard de la situation difficile dans laquelle j’ai trouvé les agents, je me suis employé à trouver les voies et moyens pour maintenir le paiement régulier des salaires de ces derniers. Tout en essayant de faire appliquer un plan de relance qui tient compte de la dignité humaine comme le veut le président de la République, d’où la revalorisation salariale ". De plus, ajoute-t-il, " la concession d’Ebomaf signée en février 2024 a du mal à fonctionner. Pourtant, à la demande du concessionnaire, l’ensemble des documents demandés pour mettre en musique le plan ont été transmis, mais jusqu’à ce jour nous n’avons pas de retour. Je m’étonne donc de savoir que le blocage dans le processus de cession soit de mon fait et de celui de Monsieur le ministre des Transports, de la Marine marchande et de la Mer ".

INCOMPRÉHENSION

D’après nos informations, le collège des délégués du personnel, las d’at- tendre d'entrer en possession de ses droits légaux (17 mois de salaires impayés, ndlr), a, malgré un refus de la direction générale, rencontré le président directeur général du groupe Ebomaf, samedi 24 novembre dernier. À la suite de ce rendez-vous, ces derniers, dans une volonté de voir les choses avancer, se sont réunis en assemblée générale le mercredi 27 novembre dernier. "Compte tenu de la léthargie dans laquelle se retrouve à nouveau l'entreprise et après plu- sieurs échanges avec le personnel il a été sollicité à l'unanimité ce qui suit : l'organisation d'une rencontre entre le PDG d'EBO- MAF, la Direction générale de la CNNI, le ministre des Transports et l'ensemble du personnel sous huitaine afin que ce partenariat prenne réellement effet car pour l'ensemble du personnel le salut de la CNNII passe par la réussite de cette concession. Le règlement intégral des 17 mois d'arriérés de salaire sous huitaine tel que mentionné dans les prévisions du concessionnaire et qui devient un véritable point d'achoppement à l'équilibre social de l'entreprise. Faute de quoi, le mouvement de grève qui avait été suspendu sera relancé à l'issue du délai indiqué ", souligne le procès-verbal de l’AG.

Des injonctions auxquelles l’actuelle direction générale a dit ne pas pouvoir accéder. Toute chose qui laisse penser une certaine instrumentalisation du concessionnaire, qui, d’après nos informations, réflichirait à quitter le... navire.

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